2024年第3则案例——卡尔玛DRG正面吊无法转向故障快速维修案例

我们将分享的2024年第三则是卡尔玛DRG正面吊无法转向故障快速维修案例。

作者：卡尔玛华东服务运营部石小斌

客户反馈一台DRG正面吊无法转向，方向盘转不动，转向油缸无动作。

由于转向系统没有故障代码，则按照转向系统的工作原理来排查故障。

1、连接液压压力表到转向工作液压泵，发动机启动后可以检测到液压泵的备压30bar。做大臂起升时，该液压泵工作压力升高，直到最大210bar，说明该转向液压泵正常。

2、由于方向盘转不动，说明驾驶室液压方向机输出的液压油堵塞或方向机故障。在现场没有三通专用检测接口的情况下，直接拆开驾驶室后方位置的方向机L和R出油管，连接到接油桶内，启动机车，往左或往右轻微转动方向盘将方向机转离中位，L或R都可以有压力油喷出，初步判断方向机正常。

3、再次检查液压泵工作情况，转动方向盘让方向机脱离中位时，转向液压泵仍然保持在备压状态，说明打方向时转向液压泵没有得到负载感应信号，从而没有大流量大压力油输出。拆开车架转向优先阀到转向液压泵的LS信号油管，连接到接油桶，启动机车打方向时该LS信号管没有液压油输出，初步判断车架转向优先阀内部问题。

根据以上转向系统的液压原理图，转向动作信号LS从优先阀芯中间的节流孔通过后，送往转向液压泵作为负载感应信号，推动变量柱塞泵斜盘工作。现场先直接拆开转向优先阀芯，检查发现阀芯中间的节流孔被黑色杂质堵塞了。

担心转向优先阀内还有其它异物杂质，现场全部拆解转向优先阀，使用压缩空气和清洗剂清洗阀体内部和各个阀芯后，更换液压油滤芯，装复后试车转向正常（后续建议客户及时更换液压油）。

1、在遇到机车没有出现故障代码的故障时，需熟悉机车工作原理，按照机车工作原理去检查、分析故障也能快速发现问题点；

2、机车打方向时转向液压泵没有得到负载感应信号，即使转向优先阀内的方向阀芯移动了，但由于液压泵不工作，转向油缸没有回油，无法推动计量阀芯向左移动，导致驾驶室方向机出来的伺服油被堵塞无法流通，故方向盘转不动；

3、该机车液压油和滤芯已完全超过手册要求的更换周期但还未更换，很大情况造成液压滤芯堵塞后旁通阀打开，带杂质的液压油直接通过旁通阀进入液压系统，造成液压系统部分阀芯卡滞或堵塞小节流孔等；

4、建议严格按照机车手册要求的维护保养检查规范维护机车，避免机车意外故障而停机。

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