我们将分享的2022年第二则是卡尔玛DRU450正面吊出现超重报警等多个故障代码的维修案例。
作者:卡尔玛华东大区 贺文翰
故障描述
一台DRU450正面吊在夜间运行时,打开大臂上的照明灯,出现故障代码002/10105-2/6报警,稍后继续出现002/B 7686-/3和002/A 7870-/2报警,以及车辆超重报警图标,机车无法正常运行。
故障排查
1、机车故障时有故障代码出现,因此首先查阅手册,找到这些故障代码的描述:
2、根据以上故障代码的描述, 002/10105-2/6故障代码表明底盘控制单元KFU(D7971)的参考接地2电流过高,也就是KFU的C1插头第30针脚反馈异常。进入控制系统诊断菜单,查看KFU C1p30状态:
之后根据电路图检查KFU C1p30线路,未发现异常。
3、试着把大臂上4个照明灯的插头拔出,去除负载,试车故障依旧。
4、检查KFU的电源供电情况,在大臂照明灯打开与关闭时都没变化,判断KFU供电正常。此时再结合另外出现的两个故障代码同时分析,002/B 7686-/3故障代码是大臂长度传感器反馈信号电压过高。进入控制系统校准菜单对长度传感器进行校准,校准时数据正常,但大臂照明灯打开后故障依旧存在。检查长度传感器的电压数据,供电5伏在故障前后没有变化,但长度传感器反馈信号电压在开灯时出现明显上升。
长度传感器电位计供电电压不变,大臂不动时反馈信号电压突然上升,一般是受到干扰或线路异常短路,或者从高电压处窜入。由于是打开大臂照明灯时出现的故障,而电位器和大臂照明灯在一个地方有交集,就是大臂后方的X403插头。
5、马上对大臂后部的X403插头进行检查,发现X403插座母头内杂质较多。
解决方法
对X403插头和针脚进行清理并添加防锈脂,试机,大臂再开灯和关灯都正常,故障消除。
案例总结
从此次维修案例修复过程中,我们总结到:对于同时出现多个故障代码的情况,应该统筹起来考虑,对他们的公共部分比如电源、信号传输进行检查处理,根据电路图分析最有可能相互影响的部位,特别是电缆多针插头,需要拔开来检查内部针脚接触是否良好等。
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