DCT80发动机自动熄火的快速维修案例

故障描述

故障排查

查询DCT80堆高机操作手册，故障代码说明如下：

根据以上故障代码表，157/1代码说明发动机燃油压力过低。

注意，以上所讲燃油压力过低，是发动机高压共轨处的燃油压力过低。当发动机运转时，高压共轨的燃油压力低于25Mpa超过1秒的时间，就会触发上面的报警。

根据沃尔沃TAD851VE发动机的燃油系统工作原理，如下图

这款机车发动机出现高压共轨燃油压力低，有以下可能的原因：

 • 燃油油位低

 • 燃油过滤器堵塞

 • 燃油管路挤压变形

 • 燃油系统泄漏

 • 燃油系统中含有空气，低压系统漏气

 • 导轨压力传感器故障

 • 燃油压力调节器故障

 • 喷油器故障，泄漏

根据以上原因逐步对机车进行检查：

1.   目视检查，柴油箱油位有半箱多，正常；

2.   检查从柴油箱开始的柴油管路，只有发动机控制单元冷却板3到柴油细滤芯5的柴油管有挤压变形现象，其它正常。随后更换此变形柴油管试车，故障仍然会出现；

3.   检查发动机柴油滤芯，发现机车额外加装的油水分离器滤芯杯底部有很多杂质，如下图，怀疑滤芯堵塞出现发动机故障，所以更换燃油系统滤芯并清洗滤芯杯，但更换完成后试车故障仍然会出现；

4.   检查共轨压力传感器与EMS之间的所有电缆和连接器，检查燃油压力调节器与EMS之间的所有电缆和连接器正常，现场暂未连接VODIA进一步查看发动机数据；

5.  使用外部的独立柴油箱吸油供发动机运转测试，启动发动机未出现故障，发动机工作正常；

6.  拆开燃油箱出油管接头发现燃油流出的量很小，于是把燃油箱的燃油抽干，发现燃油箱的底部有大量渣渣杂质，拆卸出油口发现有被杂物堵塞的情况，导致发动机较大负荷时供油不足熄火。