我们将分享的2021年第四则是DCU80机车出现110/520416/13故障代码的快速维修案例。
故障描述
DCU80机车在使用过程中出现变速箱故障代码110/520416/13,如下图:
故障排查
查询机车故障代码:
根据故障代码表描述,说明以上故障代码为TE变速箱校准时间已达到,需要采取的措施是校准变速箱。
变速箱校准前准备:
1、校准前需要将车辆停在平坦的地面上,启用驻车功能(手刹刹住),机车前轮塞上轮堵,挂上“车辆正在维修”指示牌。
2、启动发动机,怠速运转,在变速箱热机状态下检查变速箱油位,量油尺有“MAX”最高和“MIN”最低两个标记,油位应在“MAX”最高标记处,检查前擦净量油尺,必要时加注变速箱油。(注意:必要时执行变速箱加热程序使变速箱达到工作温度再检查变速箱油位)
3、检查变速箱油温,确保变速箱油温在60℃以上,如油温低,执行变速箱加热程序。
变速箱校准:
1、进入变速箱校准功能菜单,按如下步骤操作:
2、进入变速箱校准菜单1/3,再次确认变速箱油温。
3、变速箱加热程序:在变速箱2.8控制系统校准菜单1/3页面
A. 按下确认键,启动变速箱加热模式。
B. 不踩制动踏板的情况下,将换档手柄移至空档,驻车制动器此时仍然启用。
C. 换档手柄选择前进或后退行走方向,踏下油门踏板一半以上行程状态保持30秒,之后发动机怠速。
D. 换档手柄挂空档,油门踏板处于半行程状态保持15秒,之后发动机怠速。
E. 重复步骤B和C,直至油预热。
在温度正确时,菜单里的加热完成数值从“0”变为“1”,之后才能校准变速箱。
注意:这一预热过程中,变矩器出口油温度有可能超过极限值,这是用快速加热变速器的结果。
可将换档手柄置于空档,将发动机转速提高到1300rpm并持续1分钟左右,使变速箱冷却,排出变矩器中的热量。
4、进入变速箱校准菜单3/3,驻车启用,按确认键开始变速箱校准。
注意:校准期间至校准结束前请勿离开机车驾驶室,因为校准期间机车有可能会移动。校准期间机车开始移动时,马上踩下脚刹踏板停住机车。
如校准期间想取消校准,可拨动换档手柄直接退出校准程序,退出当前菜单,驾驶室电门钥匙直接关闭发动机,变速箱控制单元会忽略刚才的校准数据而保持校准前的状态。
5、变速箱校准完成。
校准完成后,直接关闭驾驶室电门钥匙(熄火并关闭点火电源),等待30秒,以便控制单元存储校准数据。
解决方法
校准完成后,点火电源关闭30秒以上,重新启动机车,之前的故障代码110/520416/13自动消失,机车正常使用。
案例总结
自动变速箱的档位切换是机车控制单元收到一系列机车行走信号后,由变速箱控制单元输出信号到相应档位电磁阀,完成换档动作。自动变速箱的构造和控制原理,可以实现档位切换时平稳过渡,减少换档冲击,提高操作舒适度的同时可延长变速箱使用寿命。因此,建议在以下情况需要对自动变速箱进行校准:
1、车辆工作时间达1000小时(更换变速箱油和滤芯时);
2、变速箱大修后;
3、更换变速箱电脑;
4、更换或拆解变速箱控制阀后;
5、换档不顺畅,换档抖动大;
6、其它厂家建议的情况。
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