DCT80堆高机倒档时出现故障代码42/05的快速维修

我们将分享的2019年第七则是DCT80堆高机倒档时出现故障代码42/05的快速维修。

作者：卡尔玛华北分销商青岛威科玛港口机械有限公司   姜伟建

故障描述

一台DCT80堆高机（配置DANA TE17变速箱），冷车作业时正常，工作10分钟热车后，机车在倒档时出现故障代码21/00和42/05，变速箱锁在空档无法行走。

故障排查

维修人员首先查询了以上机车故障代码的说明：

故障代码21/00说明在一档检测到变速箱油压低，可能是1/3档压力感应器故障、变速箱线路故障、变速箱控制器故障、1/3档比例电磁阀故障或内部档毂泄漏。

故障代码42/05说明齿轮速比过高，可能是一个或多信离合器打滑、变速箱转速感应器故障、变速箱线路故障、变速箱控制器故障或档位电磁阀故障等。

根据机车的故障现象，只有在倒档时才出现以上故障代码，而在前进档工作是正常的，可以初步判断变速箱系统压力正常，但现场仍然使用外接压力表测量变速箱系统压力，显示26bar，在正常范围内。

之后检查变速箱各转速传感器，机车在前进档工作时，通过卡尔玛机车标配的显示屏查看各转速传感器参数，各参数正常。检查传感器外观和线束也未发现异常损坏的情况，说明各转速传感器和线束正常。

在变速箱壳体上的46号测压口测量倒档压力，只有10bar，严重低于正常工作压力，并且检查发现此时系统压力也跟着下降，说明档位油路存在泄漏。

为了排除控制系统因素，先检查变速箱控制阀上的档位电磁阀。拆下电磁阀发现在比例电磁阀的滤网上有黑色碎屑，疑似变速箱内部档毂摩擦片材料。

将变速箱油排出到干净的油桶，发现放出的变速箱油上有很多黑色的粉末，可以判断变速箱内部档毂磨损。 进一步吊下变速箱，拆解后发现倒档毂内磨擦片磨损严重，间隙过大，倒档活塞都脱出，活塞油封损坏。

解决方法   

按照大修变速箱的标准以及装配工艺流程要求，完成变速箱的大修工作，故障解决。