我们将分享的第十则是DCT80堆高机出现252#故障代码的排查。
作者：华南大区服务部 蔡江彬
故障描述：
机车电源一接通即出现252#故障代码，启动后一切操作都正常。现场检查时发现如图的故障代码252#，不影响机车任何操作。
故障排查：
1.查阅DCT80堆高机故障代码表，252#故障代码：机车的吊具控制单元D791-1没有接收到右冗余电源；如果是251#故障代码：则是机车的吊具控制单元D791-1没有接收到左冗余电源。正因为机车使用了冗余电源系统，所以吊具控制单元D791-1可以继续工作，所以不影响机车的任何操作。
2.根据故障代码表的提示，查看机车上的诊断菜单： CAN/POWER模块 第15个子菜单：
3.根据故障代码表的提示：检查吊具电脑D791-1 的 K2:8针脚线路，查阅电气图纸：
吊具电脑D791-1的右冗余电压为K2:8针脚输入，下图为线号和电路走向：
根据以上线路走向，分段测量KCU D790-1输出到吊具电脑D791-1的冗余电源，在X051插头第9脚，测量电压正常；在车架插头X209Af插头第2脚，测量电压为O伏；由此判断，X051/9针脚到X209Af/2针脚的线路断线或针脚接触不良；
4.检查X051/9 到 X209Af/2 连接线路：发现在该束电缆在驾驶室拐角处有磨损现象，进一步发现其中一条线路已磨损断线，检查该断线的线路，正是0519B，如下图位置：
故障分析：
1.由于驾驶室KCU到吊具电脑D791-1之间的一路冗余电源线路断线，导致电脑出现252#故障代码报警；
2.DCT堆高机出现控制单元的冗余电源异常报警，机车各操作功能正常，不会造成停机影响，但可能会对电脑的信息存储造成影响；
解决方法：包扎受损线路，并重新绑扎固定，用防护套管保护线束。
故障总结：
卡尔玛的DCT型号堆高机除了KCU到吊具电脑D791-1之间采用冗余电源线路外，KCU到前电脑D797之间也采用冗余电源线路，这种理念正是保障机车的操作安全而设计的，采用左右两路冗余电源供电，在紧急情况下保证机车的操作不会中断。
提示：如果卡尔玛DRF、DRT型号正面吊或卡尔玛DCT系列堆高机，在电源一接通即出现101#，102#，151#，152#，251#，252#的故障代码（注意：不同的机车型号可能代码的编号会有不同）。而且上述代码又是单个出现，且机车启动后一切操作都正常的话，可以依据本例故障依法处理。
但毕竟是故障，尤其是冗余电源在机车蓄电池主开关接通后就一直带着正电，线束稍有破损或漏电，如果是与机车底盘地相碰，轻的造成电脑输入的供电电源保险烧毁，严重的可能将该台电脑损坏，甚至短路引起机车着火，绝对不能因为不影响机车操作而让机车带病工作。同时，建议维修保养时要及时恢复电缆的走向和固定方式，避免机车在使用中由于线路的松动造成磨损而影响机车使用。
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